Системы возбуждения и защит

Компания ЭКНИС-ИНЖИНИРИНГ предлагает решения по внедрению "под ключ" систем возбуждения, защит и управления синхронных двигателей мощностью до 12,5 МВт.

В систему управления интегрируется регулятор возбуждения производства одного из мировых лидеров: - ABB Swіtzerland Ltd - UNІTROL, Basler Electrіc - DECS, DSR, KD Elektrotechnika - EMADYN, MICRODYN и подсистема защиты и управления двигателя, разработанная в ЭКНИС-ИНЖИНИРИНГ на основе терминалов релейной защиты АВВ.

Системы обеспечивают реализацию следующих основных функций:

• - пуск двигателя с автоматической подачей возбуждения при достижении подсинхронной скорости;    
• - защита обмоток ротора и статора;
• - защита максимального и минимального напряжения двигателя;
• - защита максимального напряжения возбуждения;
• - защита максимального тока возбуждения;
• - защита от перегрева обмотки возбуждения;
• - защита от потери возбуждения;
• - защита от несимметричного режима работы тиристорного преобразователя;
• - защита от затянувшегося пуска;
• - автоматическое или ручное управление системой возбуждения;
• - оперативное управление вспомогательным технологическим оборудованием;
• - формирование аварийных сообщений, отчетов и статистики, отображение оперативной информации оператору;
• - передача информации на верхний уровень АСУ по стандартным протоколам обмена.

Для обеспечения 100% резервирования управления возбуждением двигателя, по желанию Заказчика, наша компания предлагает двухканальную систему возбуждения на базе регуляторов DECS-300 производства компании Basler Electrіc или UNІTROL 6000 производства компании ABB Swіtzerland Ltd.

Системы строятся по принципу оптимального соотношения стоимости и функциональности, с применением проверенных на практике серийных зарубежных компонентов.

Практический опыт эксплуатации комплексных систем возбуждения, защит и управления  двигателей 1,5-4,8 МВт, установленных ЭКНИС-ИНЖИНИРИНГ на ОАО «Одесский припортовый завод», показал эффективность их применения.

Cистемы позволяют:

• предупреждать возникновение аварий и быстро устранять их последствия;
•    повышать динамическую устойчивость двигателя;
•    повышать ресурс работы двигателя за счет точного контроля режимных параметров и их регулирования;
•    существенно снизить издержки на потребление реактивной энергии за счет поддержания cosφ близким к единице;
•    проводить более эффективный анализ при расследовании аварий за счет регистрации аварийных событий  и осциллограмм системой;
•    улучшать и оптимизировать работу персонала.

Система возбуждения и защит синхронного двигателя компрессора производства карбамида ОАО «Одесский припортовый завод»